Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. informuje, że według najnowszych danych opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego, obejmujących statystyki punktualności przewozów pasażerskich w ciągu pierwszego kwartału 2026 roku, z wyszczególnieniem przewoźników kolejowych, dla realizowanych przez nich na terenie kraju stałych połączeń rozkładowych, ponownie okazała się najpunktualniejszym przewoźnikiem, osiągając poziom 99,3% (na podstawie uśrednienia z danych za poszczególne miesiące). Na kolejnych miejscach uplasowały się: Ceske Drahy z wynikiem 96,86% oraz UBB z wynikiem 96,17%. Szczegółowe dane w przedmiotowym zakresie zawarto w poniższej tabeli.

Zobacz tabelę i grafikę: Punktualność na przybyciu w ciągu pierwszego kwartału 2026 roku (uśrednienie z danych za poszczególne miesiące) według wskaźnika punktualności w podziale na kolejowych przewoźników pasażerskich (w celu uzyskania widoku grafik na pełnym ekranie należy użyć lewego przycisku myszy).

Źródło: www.utk.gov.pl

Osiągnięty przez Warszawską Kolej Dojazdową w ciągu pierwszego kwartału 2026 roku wskaźnik punktualności uruchamianych pociągów w ramach realizowanych usług przewozowych, będący równocześnie najwyższym wynikiem spośród operatorów realizujących stałe połączenia rozkładowe na terenie kraju, jest rezultatem przyjętej i konsekwentnie realizowanej zasady konstruowania oferty przewozowej w oparciu o tzw. cykliczny rozkład jazdy. Charakteryzuje się on zaplanowanym wyprawianiem pociągów w poszczególnych relacjach w równych taktach oraz powtarzalnych przedziałach czasowych po upływie każdej godziny – niezależnie od pory dnia, nie wyłączając także okresów, w których ze względu na prowadzone prace remontowe i modernizacyjne zarządzanej infrastruktury występuje konieczność daleko idącej modyfikacji oferty względem zwykłej organizacji ruchu.

Spółka WKD przystępując do konstruowania oferty przewozowej opiera się na kluczowych atutach związanych z uwarunkowaniami organizacyjno-eksploatacyjnymi, wynikającymi z równoczesnego wypełniania funkcji przewoźnika kolejowego oraz zarządcy infrastruktury kolejowej. Wśród korzyści stojących za łączeniem tych funkcji znajduje się możliwość skrócenia ścieżki decyzyjnej w zakresie zapewnienia szybkiej reakcji i podjęcia działań interwencyjnych w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnych, niebezpiecznych i losowych – tak po stronie taboru kolejowego, jak i użytkowanej infrastruktury kolejowej.

Ponadto zapewnienie niezbędnych rezerw czasowych pomiędzy poszczególnymi kursami przewidzianymi w rozkładzie jazdy w znacznym stopniu wpłynęło na ich niską podatność na potencjalne zakłócenia i opóźnienia.

Zadania realizowane w ramach zobowiązań sformułowanych w umowach o świadczenie usług przewozowych zawieranych z Organizatorem Przewozów – Samorządem Województwa Mazowieckiego, obejmujące określone inwestycje w obszarze taboru i zarządzanej infrastruktury przyczyniają się do systematycznego podwyższenia ich parametrów użytkowych oraz poprawy ogólnego poziomu bezpieczeństwa. To z kolei przekłada się na uzyskiwane regularnie w kolejnych okresach rozliczeniowych, wskaźniki punktualności na poziomie znacznie powyżej 99%, stawiając WKD w czołówce europejskich przewoźników i operatorów pasażerskiego regionalnego transportu kolejowego

Podejmowane działania wpisują się w dążenie spółki do zapewnienia jak najwyższej konkurencyjności w ramach prowadzonej działalności związanej z organizowaniem i realizacją kolejowych przewozów pasażerskich o najwyższej niezawodności, bezpieczeństwie, komforcie oraz odpowiedniej intensywności i sprawności. Wymienione uwarunkowania nadal znajdują swoje odzwierciedlenie w statystykach punktualności publikowanych cyklicznie przez Urząd Transportu Kolejowego.