Startuje projekt zakładający budowę ścieżek rowerowych wzdłuż linii kolejowej WKD. To bardzo dobra i długo wyczekiwana informacja dla mieszkańcow terenów sąsiadujących z trasą „Wukadki”. W dniu 20 marca 2025 roku o godzinie 14:00 w siedzibie Warszawskiej Kolei Dojazdowej sp. z o.o. odbyło się uroczyste podpisanie Porozumienia w sprawie opracowania szczegółowej koncepcji budowy tras rowerowych wzdłuż torów WKD od Grodziska Mazowieckiego do granic administracyjnych Warszawy. Stronami porozumienia obok Spółki WKD są samorządy wszystkich miast i gmin, przez które wiedzie trasa kolejki, a zatem: Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Brwinów, Podkowa Leśna, Pruszków i Michałowice. Podmiotem wiodącym w ramach zawartego porozumienia jest Gmina Grodzisk Mazowiecki.

Inicjatywa ta cieszy się aktywnym wsparciem Marszałka Województwa Mazowieckiego Adama Struzika, Posła na Sejm RP Piotra Kandyby oraz radnych Sejmiku Województwa Mazowieckiego Doroty Stalińskiej i znanego lokalnej społeczności Grzegorza Benedykcińskiego. Udział tych osób w podejmowanych działaniach na rzecz projektowania oraz rozbudowy infrastruktury mającej służyć wszystkim obywatelom dobitnie podkreśla jej znaczenie dla rozwoju regionu.

Na wstępie uroczystego wydarzenia odczytany został list skierowany do zgromadzonych przez Marszałka Województwa Mazowieckiego, Pana Adama Struzika. Treść listu przedstawił Pan Emil Sawicki, Sekretarz Marszałka Województwa Mazowieckiego, a zarazem Członek Rady Nadzorczej Spółki WKD. Następnie słowo wprowadzające na temat przedsięwzięcia w imieniu Posła na Sejm RP, Pana Piotra Kandyby, przybliżył Pan Krzysztof Dynowski – Dyrektor Biura Poselskiego Pana Posła Piotra Kandyby. W imieniu Sejmiku Województwa Mazowieckiego głos zabrał Pan Grzegorz Benedykciński, Radny Sejmiku, Przewodniczący Komisji Strategii Rozwoju Regionalnego i Zagospodarownia Przestrzennego oraz wieloletni Burmistrz Grodziska Mazowieckiego , serdecznie dziękując wszystkim od lat zaangażowanym w przygotowywany projekt. Słowo otwierające wygłosił również Prezes Zarządu, Dyektor Generalny Spółki WKD, Pan Michał Panfil oraz obecny Burmistrz Grodziska Mazowieckiego, Pan Tomasz Krupski.

Projekt „Ścieżki rowerowe wzdłuż linii kolejowej WKD od Grodziska Mazowieckiego do granic administracyjnych Warszawy” zakłada stworzenie 22-kilometrowej trasy rowerowej, która w sposób kompleksowy wyznaczy tereny pod zupełnie nowe ścieżki rowerowe, pozwalając zarazem na połączenie w spójny układ istniejących już licznych odcinków zlokalizowanych na terenie poszczególnych gmin.

Opracowanie koncepcji ma na celu określenie uwarunkowań i możliwości realizacji inwestycji, która będzie podstawą do dalszych prac projektowych i budowlanych. Ze względu na ponadlokalny charakter przedsięwzięcia, strony zdecydowały się na wspólną realizację prac koncepcyjnych.

Budowa ścieżek rowerowych wzdłuż linii kolejowej WKD jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców i ma na celu promocję aktywnego trybu życia. Realizacja inwestycji przyczyni się do zmniejszenia ruchu samochodowego, ograniczenia emisji spalin oraz poprawy bezpieczeństwa użytkowników ruchu.do ustalonego w sposób proporcjonalny wkładu, a następnie na jej podstawie – budowę ścieżek rowerowych zgodnie z wszelkimi uwarunkowaniami wynikającymi z przepisów prawa budowlanego.

Porozumienie zawarte w Grodzisku Mazowieckim w dniu 20 marca 2025 roku podpisali m.in.:

- w imieniu Gminy Grodzisk Mazowiecki – Pan Tomasz Krupski, Burmistrz Grodziska Mazowieckiego
- w imieniu Gminy Brwinów – Pan Sławomir Walendowski, Zastępca Burmistrza Brwinowa
- w imieniu Gminy Michałowice – Pani Anna Fabisiak, Zastępca Wójta Gminy Michałowice
- w imieniu Gminy Milanówek – Pan Artur Niedziński, Burmistrz Milanówka
- w imieniu Miasta Podkowa Leśna – Pani Magdalena Eckhoff, Burmistrz Podkowy Leśnej
- w imieniu Miasta Pruszków – Pan Piotr Bąk, Prezydent Pruszkowa
- w imieniu Warszawskiej Kolei Dojazdowej sp. z o.o. – Pan Michał Panfil, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny oraz Pan Piotr Madej, Członek Zarządu, Dyrektor ds. Techniczno-Eksploatacyjnych

Tuż po złożeniu podpisów na oficjalnych dokumentach, sygnatariusze porozumienia dokonali również symbolicznego podpisania pamiątkowej tablicy przedstawiającej schemat linii WKD wraz z przebiegiem tras rowerowych od Grodziska Mazowieckiego po granice Warszawy.

Niezwykle istotne w planowanym procesie inwestycyjnym będzie uwzględnienie obostrzeń wynikających z sąsiedztwa z terenem kolejowym. W tym aspekcie Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. weźmie aktywny udział, zobowiązując się do konsultacji oraz wiążącego opiniowania proponowanych rozwiązań koncepcyjnych i projektowych, zachowując na każdym etapie uprawnienie do wnoszenia niezbędnych, uzasadnionych zastrzeżeń. Spółka WKD nie będzie ponosić jakichkolwiek wydatków z tytułu przystąpienia do porozumienia, natomiast zapewni niezbędny wkład merytoryczny na etapach związanych z formułowaniem koncepcji, projektowaniem i udzielaniem zamówień.

W ramach projektu należy mieć na uwadze, że budowa ścieżek rowerowych, przebiegających wzdłuż linii kolejowej WKD może mieć wpływ na istniejące lub mogące powstać w przyszłości urządzenia, obiekty lub inne elementy infrastruktury kolejowej, włączając jej eksploatację, utrzymanie, odnowienie lub rozwój. Strony porozumienia zobowiązały się do uwzględnienia przy realizacji planowanego zamierzenia budowlanego na każdym jego etapie, w szczególności w ramach dokumentacji postępowań o udzielenie zamówienia, w tym w opisie przedmiotu zamówienia, określonych uwarunkowań technicznych i infrastrukturalnych pod kątem ich akceptacji przez zarządcę infrastruktury kolejowej, czyli WKD.

Środki transportu rowerowego stopniowo zyskują coraz większe znaczenie w codziennym życiu, a ich rola nie tylko w okazjonalnych, ale przede wszystkim w codziennych dojazdach sukcesywnie wzrasta. Od wielu lat obserwujemy, że rowery pełnią ważną rolę w życiu mieszkańców powiatów grodziskiego i pruszkowskiego, którzy dojeżdżają nimi również do pracy, szkół, uczelni czy lokalnych placówek medycznych, handlowych i kulturalnych. Odpowiednio przygotowana infrastruktura będzie służyć nie tylko do sportu, wypoczynku i rekreacji, ale także do codziennych dojazdów do pracy czy szkoły. Z całą pewnością nie będzie stanowić konkurencji dla transportu kolejowego, lecz jego doskonałe uzupełnienie. Wraz z dynamicznym rozwojem całego pasma osadniczego od Grodziska Mazowieckiego poprzez Podkowę Leśną, Pruszków i Michałowice aż po granice Warszawy kompleksowe podejście do rozbudowy infrastruktury rowerowej jest absolutnie niezbędne, aby móc zapewnić coraz większej liczbie mieszkańców możliwość bardziej komfortowego, sprawnego i szybszego dojazdu z wykorzystaniem tego ekologicznego środka transportu – nie tylko w kierunku stolicy, ale także dla sprawnego przemieszczania się w obrębie samego pasma. Porozumienie zawarte na rzecz realizacji przedmiotowego projektu w pełni odpowiada tym celom.