Projekt zakładający budowę ścieżek rowerowych wzdłuż linii kolejowej WKD od Grodziska Mazowieckiego aż do granic administracyjnych Warszawy wchodzi w kolejną fazę. Po przeprowadzonym postępowaniu przetargowym podpisana została z wyłonionym wykonawcą umowa na opracowanie koncepcji tras rowerowych wzdłuż linii kolejowej WKD!

Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. informuje, że w piątek, 14 listopada br. podpisana została umowa na opracowanie koncepcji trasy rowerowej wzdłuż linii kolejowej WKD z Grodziska Mazowieckiego do Warszawy. Podpisanie umowy odbyło się w Hali Widowiskowo-Sportowej Centrum Aktywizacji i Integracji Społecznej (CAiIS) w Grodzisku Mazowieckim w obecności władz województwa, przedstawicieli Parlamentu RP z regionu Mazowsza, przedstawicieli samorządów lokalnych i władz Spółki WKD. W wydarzeniu z ramienia Warszawskiej Kolei Dojazdowej udział wzięli: Pan Michał Panfil – Prezes Zarządu WKD, Dyrektor Generalny oraz Pan Piotr Madej – Członek Zarządu, Dyrektor ds. Techniczno-Eksploatacyjnych.

Zawarta umowa stanowi bardzo dobrą i wyczekiwaną informację dla mieszkańców terenów sąsiadujących z linią Warszawskiej Kolei Dojazdowej. Jest to również kolejny istotny krok w kierunku stworzenia bezpiecznego, nowoczesnego i przyjaznego środowisku połączenia dla rowerzystów z całego zachodniego Mazowsza. Ta niezwykle potrzebna inicjatywa cieszy się aktywnym wsparciem Marszałka Województwa Mazowieckiego – Pana Adama Struzika, Posła na Sejm RP z regionu Mazowsza – Pana Piotra Kandyby oraz radnych Sejmiku Województwa Mazowieckiego, których podczas wydarzenia reprezentował Pan Grzegorz Benedykciński, były Burmistrz Grodziska Mazowieckiego, obecnie Przewodniczący Komisji Strategii Rozwoju Regionalnego i Zagospodarowania Przestrzennego mazowieckiego Sejmiku.

Umowę z wykonawcą jako podmiot wiodący, działający w imieniu sygnatariuszy zawartego w marcu br. porozumienia o współpracy w przedmiotowej sprawie, podpisał Pan Tomasz Krupski, Burmistrz Grodziska Mazowieckiego. Wykonawcą opracowania będzie firma Multiconsult Polska Sp. z o.o., którą reprezentował Pan Arkadiusz Merchel, Członek Zarządu spółki. Koncepcja zostanie wykonana do końca czerwca 2026 roku, a całkowity koszt jej opracowania wyniesie 854 850 zł brutto.

Koncepcja obejmie m.in. wykonanie dróg dla rowerów oraz pieszo-rowerowych o nawierzchniach asfaltowych w pasie wzdłuż torów linii kolejowej WKD wraz z połączeniami z istniejącą infrastrukturą, systemem odwodnienia, oświetleniem i przeprawami przez cieki wodne. Zaprojektowane rozwiązania będą uwzględniać również zmiany w organizacji ruchu, kolizje z istniejącą infrastrukturą i możliwości przebudowy wybranych odcinków dróg. Po zakończeniu prac i zatwierdzeniu kosztorysów, na przełomie III i IV kwartału 2026 roku planowane jest ogłoszenie postępowania przetargowego na opracowanie projektu technicznego.

Opracowanie koncepcji ma na celu określenie uwarunkowań i możliwości realizacji inwestycji, która będzie podstawą do dalszych prac projektowych i budowlanych. Docelowa budowa ścieżek rowerowych wzdłuż linii kolejowej WKD jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców i ma na celu promocję aktywnego trybu życia. Realizacja inwestycji przyczyni się do zmniejszenia ruchu samochodowego, ograniczenia emisji spalin oraz poprawy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.

Podpisana umowa z wykonawcą jest elementem realizacji postanowień zawartego w dniu 20 marca br. porozumienia na rzecz realizacji projektu pn. „Ścieżki rowerowe wzdłuż linii kolejowej WKD od Grodziska Mazowieckiego do granic administracyjnych Warszawy”, którego stronami obok spółki WKD są samorządy wszystkich miast i gmin, przez które wiedzie trasa kolejki, a zatem: Grodzisk Mazowiecki, Milanówek, Brwinów, Podkowa Leśna, Pruszków i Michałowice. Podmiotem wiodącym w ramach zawartego porozumienia jest Gmina Grodzisk Mazowiecki.

Projekt pn. „Ścieżki rowerowe wzdłuż linii kolejowej WKD od Grodziska Mazowieckiego do granic administracyjnych Warszawy” zakłada stworzenie 22-kilometrowej trasy rowerowej, która w sposób kompleksowy wyznaczy tereny pod zupełnie nowe ścieżki rowerowe, pozwalając zarazem na połączenie w spójny układ istniejących już licznych odcinków zlokalizowanych na terenie poszczególnych gmin.

Niezwykle istotne w planowanym procesie inwestycyjnym dla budowy ścieżek będzie uwzględnienie obostrzeń wynikających z sąsiedztwa z terenem kolejowym. W tym aspekcie Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. weźmie aktywny udział, zobowiązując się do konsultacji oraz wiążącego opiniowania proponowanych rozwiązań koncepcyjnych i projektowych, zachowując na każdym etapie uprawnienie do wnoszenia niezbędnych, uzasadnionych zastrzeżeń. Spółka WKD nie ponosi wydatków z tytułu przystąpienia do porozumienia, natomiast zapewnia niezbędny wkład merytoryczny na poszczególnych etapach związanych z formułowaniem koncepcji, projektowaniem i udzielaniem zamówień.

Środki transportu rowerowego stopniowo zyskują coraz większe znaczenie w codziennym życiu, a ich rola nie tylko w okazjonalnych, ale przede wszystkim w codziennych dojazdach sukcesywnie wzrasta. Od wielu lat obserwujemy, że rowery pełnią ważną rolę w życiu mieszkańców powiatów grodziskiego i pruszkowskiego, którzy dojeżdżają nimi również do pracy, szkół, uczelni czy lokalnych placówek medycznych, handlowych i kulturalnych. Odpowiednio przygotowana infrastruktura będzie służyć nie tylko do sportu, wypoczynku i rekreacji, ale także do codziennych dojazdów do pracy czy szkoły. Z całą pewnością nie będzie stanowić konkurencji dla transportu kolejowego, lecz jego doskonałe uzupełnienie.

Wraz z dynamicznym rozwojem całego pasma osadniczego od Grodziska Mazowieckiego poprzez Podkowę Leśną, Pruszków i Michałowice aż po granice Warszawy kompleksowe podejście do rozbudowy infrastruktury rowerowej jest absolutnie niezbędne, aby móc zapewnić coraz większej liczbie mieszkańców możliwość bardziej komfortowego, sprawnego i szybszego dojazdu z wykorzystaniem tego ekologicznego środka transportu – nie tylko w kierunku stolicy, ale także dla sprawnego przemieszczania się w obrębie samego pasma. Zawarta umowa na opracowanie koncepcji w ramach realizacji przedmiotowego projektu w pełni odpowiada wymienionym celom.