Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o. informuje, że według najnowszych danych opublikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego, dotyczących punktualności przewozów pasażerskich w ciągu całego 2025 roku, z wyszczególnieniem przewoźników kolejowych, dla realizowanych przez nich na terenie kraju stałych połączeń rozkładowych, po raz kolejny okazała się najpunktualniejszym przewoźnikiem, osiągając poziom 99,48%. Na kolejnych miejscach uplasowały się: Ceske Drahy z wynikiem 97,63%, PKP SKM w Trójmieście z wynikiem 97,62% oraz Łódzka Kolej Aglomeracyjna z wynikiem 95,24%. Szczegółowe dane w omawianym zakresie zawarto w poniższej tabeli.

Zobacz tabelę i grafikę: Punktualność na przybyciu za 2025 rok według wskaźnika punktualności w podziale na kolejowych przewoźników pasażerskich (w celu uzyskania widoku grafik na pełnym ekranie należy użyć lewego przycisku myszy).

Źródło: www.utk.gov.pl

Osiągnięty przez Warszawską Kolej Dojazdową w ciągu całego 2025 roku wysoki wskaźnik punktualności pociągów w ramach realizowanych usług przewozowych, będący jednocześnie najwyższym wynikiem spośród operatorów realizujących stałe połączenia rozkładowe na terenie kraju, został wypracowany głównie dzięki przyjętej i konsekwentnie wdrażanej zasadzie konstruowania oferty przewozowej opierającej się na cyklicznym rozkładzie jazdy. Rozkład ten charakteryzował się wyprawianiem pociągów w poszczególnych relacjach w równych taktach oraz powtarzalnych przedziałach czasowych po upływie każdej godziny – bez względu na porę dnia lub dzień tygodnia.

Wymienione czynniki umożliwiły zapewnienie niezbędnych rezerw czasowych pomiędzy poszczególnymi kursami przewidzianymi w rozkładzie jazdy oraz wpłynęły na ich niską podatność na potencjalne zakłócenia i opóźnienia. Przystępując do konstruowania oferty przewozowej Spółka WKD opiera się na kluczowych atutach związanych z uwarunkowaniami organizacyjno-eksploatacyjnymi, wynikającymi z równoczesnego wypełniania funkcji przewoźnika kolejowego oraz zarządcy infrastruktury kolejowej. Wśród korzyści stojących za łączeniem tych funkcji znajduje się możliwość skrócenia ścieżki decyzyjnej w zakresie zapewnienia szybkiej reakcji i podjęcia działań interwencyjnych w przypadku wystąpienia sytuacji awaryjnych, niebezpiecznych i losowych – tak po stronie taboru kolejowego, jak i użytkowanej infrastruktury kolejowej.

- Osiągane wskaźniki w znacznej mierze zawdzięczamy również realizowanym od wielu lat przedsięwzięciom inwestycyjnym w zakresie rozbudowy infrastruktury kolejowej, a także licznym działaniom służącym jej właściwemu utrzymaniu. Wszystkie zadania z tym związane wpisują się w zobowiązania precyzyjnie sformułowane w umowach zawieranych z Organizatorem Przewozów, Samorządem Województwa Mazowieckiego - podkreśla Michał Panfil, Prezes Zarządu, Dyrektor Generalny Warszawskiej Kolei Dojazdowej.

Spośród inwestycji obejmujących modernizację i rozbudowę elementów zarządzanej infrastruktury kolejowej, w zakresie odtworzenia, podwyższenia jej parametrów użytkowych oraz poprawy ogólnego poziomu bezpieczeństwa, przeprowadzone działania dotyczą infrastruktury torowej, sterowania ruchem kolejowym, sieciowej czy elektroenergetycznej. Uzyskiwane regularnie w kolejnych okresach rozliczeniowych, wskaźniki punktualności na poziomie blisko 99,5% w dalszym ciągu plasują Warszawską Kolej Dojazdową w szczycie czołówki wśród europejskich przewoźników i operatorów pasażerskiego regionalnego transportu kolejowego.

Podejmowane działania niezmiennie wpisują się w dążenie spółki do zapewnienia jak najwyższej konkurencyjności w ramach prowadzonej działalności podstawowej związanej z organizowaniem i realizacją kolejowych przewozów pasażerskich o najwyższej niezawodności, bezpieczeństwie, komforcie oraz odpowiedniej intensywności i sprawności. Wymienione okoliczności wciąż znajdują swoje odzwierciedlenie w statystykach punktualności cyklicznie publikowanych przez Urząd Transportu Kolejowego.