WKD

Przystanek osobowy Kazimierówka składa się z 2 peronów położonych naprzemianlegle

Peron 1 -  jednokrawędziowy – kierunek Warszawa

Peron 2 – jednokrawędziowy  - kierunek Grodzisk Mazowiecki 

Obszar przystanku jest dostępny dla osób z niepełnosprawnościami, wyposażony w ścieżki prowadzące na perony.

Zakup biletów:

• Biletomat stacjonarny – na peronie 1
• Biletomaty mobilne w pociągach
• Poprzez stronę internetową,
• Poprzez aplikacje.

*Brak możliwości zakupu biletu u maszynisty pociągu.

Wejście do pociągu bez barier - bezpośrednio z poziomu peronu.

UWAGA! Wejście na perony od strony przejazdu kolejowego

Schemat przystanku – rozmieszczenie ścieżek dotykowych i udogodnień

OPIS DOSTĘPNOŚCI – PERON 1

Peron jednokrawędziowy.

Wejście na peron z  poziomu ulicy, chodnikiem o małym nachyleniu od strony przejazdu kolejowego,  ograniczonym z obu stronach balustradą. UWAGA: po lewej stronie równolegle przebiega ulica.

Ścieżka prowadząca kontrastowa dla osób z dysfunkcją wzroku. Do peronu dojście prostopadle do krawędzi peronu.

Na prawo po wejściu na peron znajduje się:

• Pomoc w podróży – miejsce oczekiwania na pomoc/asystę w strefie początkowej peronu, oznaczone piktogramem z wózkiem inwalidzkim oraz z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku

Pozostałe elementy infrastruktury pasażerskiej znajdują się na lewo od ścieżki dochodzącej do peronu.

Na peronie ścieżka prowadząca  bezpośrednio wzdłuż linii ostrzegawczej przy krawędzi peronowej w postaci pasa z guzkami. Krawędź peronowa po prawej stronie.

Elementy infrastruktury pasażerskiej, do których prowadzi ścieżka dotykowa rozmieszczone po lewej stronie ścieżki, w następującej kolejności patrząc od wejścia na peron:

• Biletomat (pod wiatą peronową)
• Wiata peronowa z ławką i miejscem dla osoby oczekującej na wózku inwalidzkim
• Zejście schodkami za wiatą peronową. Pochwyty przy schodach wyposażone w tabliczki w alfabecie Braille’a.
• SIP– informacja dynamiczna z punktem INFO/SOS z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• . Peron od lewej strony ograniczony balustradą wzdłuż peronu. Na zakończeniu peronu balustrada

OPIS DOSTĘPNOŚCI – PERON 2

Peron jednokrawędziowy.

Wejście na peron z  poziomu ulicy, chodnikiem o małym nachyleniu od strony przejazdu kolejowego,  ograniczonym po prawej stronie balustradą, po lewej pasem zieleni. Na początku dojścia na peron po lewej stronie ustawione stojaki rowerowe.

Ścieżka prowadząca kontrastowa dla osób z dysfunkcją wzroku. Na peronie ścieżka prowadząca  bezpośrednio wzdłuż linii ostrzegawczej przy krawędzi peronowej w postaci pasa z guzkami. Krawędź peronowa po prawej stronie od wejścia na peron.

Elementy infrastruktury pasażerskiej, do których prowadzi ścieżka dotykowa rozmieszczone po lewej stronie ścieżki, w następującej kolejności patrząc od wejścia na peron:

• Pomoc w podróży – miejsce oczekiwania na pomoc/asystę w strefie początkowej peronu, oznaczone piktogramem z wózkiem inwalidzkim oraz z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• Wiata peronowa z ławką i miejscem dla osoby oczekującej na wózku inwalidzkim

UWAGA! Na początku wiaty odejście ścieżki do miejsca na biletomat. Biletomat nie zamontowany.

• SIP– informacja dynamiczna z punktem INFO/SOS z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• Peron od lewej strony ograniczony balustradą. Na zakończeniu peronu balustrada.