WKD

Przystanek osobowy Podkowa Leśna Zachodnia składa się z 2 peronów położonych równolegle.

Peron 1 -  jednokrawędziowy – kierunek Warszawa

Peron 2 – jednokrawędziowy  - kierunek Grodzisk Mazowiecki

Obszar przystanku jest dostępny dla osób z niepełnosprawnościami, wyposażony w ścieżki prowadzące na perony.

Zakup biletów:

• Biletomat stacjonarny – na peronie 1
• Biletomaty mobilne w pociągach,
• Poprzez stronę internetową,
• Poprzez aplikacje.

*Brak możliwości zakupu biletu u maszynisty pociągu.

Wejście do pociągu bez barier - bezpośrednio z poziomu peronu.

UWAGA! Wejście na perony od strony przejazdu kolejowego

Schemat przystanku – rozmieszczenie ścieżek dotykowych i udogodnień

OPIS DOSTĘPNOŚCI – PERON 1

Peron jednokrawędziowy.

Wejście na peron z chodnikiem o małym nachyleniu od strony przejazdu kolejowego,  ograniczonym po lewej stronie balustradą. UWAGA: po prawej stronie ustawione stojaki rowerowe.

Ścieżka prowadząca kontrastowa dla osób z dysfunkcją wzroku.

Pozostałe elementy infrastruktury pasażerskiej znajdują się na lewo od ścieżki dochodzącej do peronu.

Na peronie ścieżka prowadząca  bezpośrednio wzdłuż linii ostrzegawczej przy krawędzi peronowej w postaci pasa z guzkami. Krawędź peronowa po lewej stronie. 

Elementy infrastruktury pasażerskiej, do których doprowadzone są ścieżki dotykowe rozmieszczone po prawej stornie ścieżki, w następującej kolejności patrząc od wejścia na peron:

• UWAGA! szafy energetyczne na początku peronu w linii ogrodzenia
• Zejście schodkami przed wiatą peronową. Pochwyty przy schodach wyposażone w tabliczki w alfabecie Braille’a.
• Biletomat (pod wiatą peronową)
• Wiata peronowa z ławką i miejscem dla osoby oczekującej na wózku inwalidzkim
• SIP– informacja dynamiczna z punktem INFO/SOS z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• Pomoc w podróży – miejsce oczekiwania na pomoc/asystę w strefie końcowej peronu, oznaczone piktogramem z wózkiem inwalidzkim oraz z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• Peron od prawej strony ograniczony balustradą wzdłuż peronu. Na zakończeniu peronu balustrada.

OPIS DOSTĘPNOŚCI – PERON 2

Peron jednokrawędziowy.

Wejście na peron chodnikiem o małym nachyleniu od strony przejazdu przez kolejowego,  ograniczonym po prawej stronie balustradą, po lewej pasem zieleni. Na początku chodnika po lewej stronie ustawione stojaki rowerowe.

Ścieżka prowadząca kontrastowa dla osób z dysfunkcją wzroku. Na peronie ścieżka prowadząca  bezpośrednio wzdłuż linii ostrzegawczej przy krawędzi peronowej w postaci pasa z guzkami. Krawędź peronowa po prawej stronie od wejścia na peron. 

Elementy infrastruktury pasażerskiej, do których doprowadzone są ścieżki dotykowe rozmieszczone po lewej stornie ścieżki, w następującej kolejności patrząc od wejścia na peron:

• Pomoc w podróży – miejsce oczekiwania na pomoc/asystę w strefie początkowej peronu, oznaczone piktogramem z wózkiem inwalidzkim oraz z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• Wiata peronowa z ławką i miejscem dla osoby oczekującej na wózku inwalidzkim

UWAGA! Na początku wiaty odejście ścieżki do miejsca na biletomat. Biletomat nie zamontowany.

• SIP– informacja dynamiczna z punktem INFO/SOS z oznaczeniem w alfabecie Braille’a na słupku
• Peron od lewej strony ograniczony balustradą. Na zakończeniu peronu balustrada.